Author Archive: Tobias Andre

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On avait aimé Rush, ce film retraçant l’épopée de la Formule 1 avec les destins croisés de Niki Lauda et James Hunt. On était alors loin des blockbusters typés Fast & Furious (et autres films surexagérés) où les voitures dotées d’un nombre incalculable de rapports de boite exécutent des cascades aussi spectaculaires… qu’irréelles.

Qu’on se le dise franchement, même si les personnages des Fast & Furious sont attachants, il y a un goût de too much qui laisse perplexe. Alors quand Rom Howard et Chris Hemsworth débarquaient en 2013 avec un vrai film rendant hommage à l’histoire de l’automobile et son âge d’or, nous étions comblés.

C’est dans cette veine que s’inscrit le tout nouveau Veloce come il vento. Le titre sonne italien, comme son réalisateur : Matteo Rovere s’inspire de faits réels pour raconter l’histoire d’une famille ancrée dans le sport automobile.

C’est alors tout naturellement que la 205 [...]

Avec les GTistoires, ce sont les passionnés de GTI qui nous content leur passion. Aujourd’hui, nous laissons la parole à Olivier. A toi de nous embarquer dans ton univers !

Bonjour tout le monde, je m’appelle Olivier, je vis dans le 66 près de Perpignan. Entre ma GTI et moi, c’est une histoire qui dure : j’espère vous donner envie de franchir le pas pendant qu’il est encore temps. Vous ferez des rencontres avec d’autres passionnés : depuis bientôt 2 ans, je suis membre du Club GTiPOWERS et j’anime ma région en tant que correspondant local.

J’ai une 205 GTI 1.6 blanc meije de janvier 1991, c’est donc une AM92 avec ses éléments typiques comme les plastiques noirs ou encore les feux de seconde phase. Elle a atterri dans mon garage après plusieurs mois de recherche sur les petites annonces. Je conseille à chacun de ne pas sauter sur le premier modèle [...]

C’était la semaine dernière, en Angleterre que la 205 GTi s’est vue attribuer le titre de Greatest Hot Hatch au salon Autosport de Birmingham. C’est dans sa version 1.6 que la 205 gagne, devant la Lancia Delta Integrale, le Ford Escort RS Cosworth et 7 autres voitures du genre, dont la R5 GT Turbo en 8ème place.

Pour représenter la 205 GTi, c’est la voiture de Chris, fan anglais, qui a exposé sa Meije face aux autres concurrentes au titre. Félicitations pour l’état de ta voiture qui t’a permis de gagner le titre !

#besthothatchever @PistonHeads @UK_PCS & @Autosport_Show #peugeot205GTi @MilltekSport my #205GTi #hothatchnirvana pic.twitter.com/hkVYGy28yU

— Chris Hughes (@ChrisHughe) 17 Janvier 2016

Du grand spectacle. Avec l’arrivée de Sébastien Loeb au sein de la Dream Team composée des équipages Sainz, Peterhansel et Despres, les projecteurs se braquent sur l’Argentine et le Dakar et font redécouvrir au public un rallye où les étapes se succèdent et livrent leur lot d’imprévus. Les participants et leurs 2008 DKR dans une version 2016 au potentiel amélioré sont mis à rude épreuve.

Si le début encourageait, le plus dur est à venir. Le sable se fait plus présent et vient compliquer la tâche du Team qui doit compter les grains… du sablier. Le temps compte et sera décisif : entre crevaisons et chemins mous, le quotidien de chacun rime avec capacités d’adaptation et urgence.

En témoigne le travail de l’équipe Peugeot Sport qui a pu remettre sur roues le 2008 DKR16 de Sébastien Loeb, gravement endommagé au cours de l’étape 8 Salta-Belen. L’alsacien garde toute la modestie qu’on lui [...]

Attendue. Continuant l’écriture de l’encyclopédie de la conduite sportive par Peugeot, 308 GTi s’inscrit dans la veine des récentes RCZR et 208 GTi, ainsi que des plus anciennes 306 s16, 405 Mi16… sans oublier les 205 et 309 GTi.

En affichant fièrement ces lettres rouges, c’est envers tout un héritage qu’il faut être à la hauteur. Les exploiter n’est pas chose facile, en témoigne le discutable cru de 308 GTi de 2008. Depuis, du chemin a été fait. Nous prenons le volant de la nouvelle arme sportive de Sochaux : l’esprit GTI et les performances sont-elles dignes des bombinettes devenues mythiques ?

Superlative : Prendre le meilleur pour le rendre encore meilleur

Dans les bureaux, on s’est basé sur deux valeurs sûres, que sont l’architecture globale de 308 pour le design, et l’expertise Peugeot Sport pour le développement des éléments distinctifs. Voici une base confiante pour asseoir une version sportive, pour ceux qui auraient trouvé les [...]

C’est fort des retours d’expérience que Peugeot Sport présente aujourd’hui dans ses couleurs définitives le 2008 DKR qui sera engagé dès le 2 janvier à Buenos Aires.

La nouvelle livrée prend en compte les changements de forme qui contribueront à apporter au 2008 le succès escompté : plus large, avec une meilleure répartition des masses et, à ses commandes, un Dream Team composé de Sébastien Loeb, Stéphane Peterhansel, Cyril Despres et Carlos Sainz.

[pullquote_left]« Si la voiture se montre aussi performante que son apparence le donne à penser et bien nous aurons certainement une très bonne année en 2016 ! » Bruno Famin.[/pullquote_left]

A dominante de bleu foncé représentant la Marque, l’allure générale adopte une coupe franche au niveau des ailes arrière et apporte à la poupe un rouge évocateur de puissance, de vitesse, de rapidité. La forme évoque toujours une 2008 de série, avec quelques litres d’hormones en plus… et une calandre parée d’un lion [...]

De retour de Lyon où se tenait le plus grand salon international du véhicule de collection : l’occasion de faire le point ensemble sur ces trois jours magiques, introduits par une demi-journée d’installation pour notre équipage venant de toute la France.

On prend la route avec nos voitures : Jean-Pierre et Jonathan, respectivement nommés Gtiste et Toreto04 sur le forum, feront la route à bord d’une voiture moderne. Derrière nos deux GTI exposées se cachent Laurent / GTI1800 ainsi que Tobias / moi-même… On compte aussi sur Gaël / Pit25 pour les habitués des forums : voici ! Epoqu’auto 2015 prend forme.

Epoqu’auto, c’est 45000 m² d’expositions, 55000 visiteurs et une superbe ambiance ! Alors, pour faire honneur à notre hôte organisateur qui est le Club des 3A (que nous remercions encore), on vient de toute la France pour assembler le stand de 36m², formant comme un écrin : Jean-Pierre débarque de Nancy, Jonathan de [...]

Flashback, salon de Genève 2015. Nous faisons la rencontre d’une 208 à l’évocation sportive par de petites touches rouges suggestives. Nom de code, GT Line, tout comme cette 308 que nous aurons à l’essai en avril de la même année. Avec des motorisations plus sobres et plus accessibles pour un usage quotidien maîtrisé, le placement nous plaît. Pour compléter notre premier contact statique, nous sommes partis vérifier sur le terrain ce que la voiture avait à nous proposer. En route !

J +1 : rencontre du nouveau type

Adoptant l’esthétique d’une 208 phase 2, on retrouve les éléments communs comme les feux à LED à l’avant et à l’arrière, ainsi que les signatures lumineuses travaillées : l’effet haut de gamme se ressent de suite et confère à notre GT Line une allure typique.

Notre modèle d’essai est basé sur une structure 3 portes où la teinte rouge rubi [...]

C’est à l’Américaine que la nouvelle 308 GTi griffée Peugeot Sport s’exhibe, animée autour de scènes spectaculaires et de son personnage principal aidé par un petit singe (pour Planète GT, c’est un clin d’oeil à Very Bad Trip : pourquoi pas ?).

Dans la lignée de The Legend Returns qui signait le retour du sigle GTi avec une version spéciale, on retrouve ici le même ton décalé et original qui manquait jusqu’alors dans les clips Peugeot, et ceux d’automobile en général.

De l’action, une voiture qui envoie : autant d’images proscrites par les différentes normes audiovisuelles et autant de freins pour une éventuelle diffusion à la télé, juste avant le JT. Qu’importe : ils ont osé, et ils ont bien raison.

Découvrez ce clip qui fait honneur à la voiture, et tant mieux : c’est en osant que l’on se démarque, voici chose réussie. Le hashtag #Pushthelimits rappelle alors que la voiture, tout comme son [...]

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