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Début novembre, le club GTIPOWERS a été approché par Jean-Marie Jacquemin, revendeur de lignes d’échappements Milltek. Mikaël a pu profiter du partenariat : Milltek lui offre une ligne complète pour 205 GTI. Pour les futurs intéressés, voici le reportage photo du montage de celle-ci ainsi qu’une prise de son pour mieux se rendre compte du rendu.

Dépose de l’ancienne ligne

Pour un démontage aisé, on a donc opté pour l’utilisation d’un pont élévateur, bien plus pratique et donnant une grande accessibilité au dessous de la voiture. Le démontage se révèle facile, on a déposé la ligne d’échappement d’un seul tenant. Pour cela, il a suffi de dévisser les 2 écrous de 10 entre la jonction du collecteur et de la ligne d’échappement, ainsi que de déboiter les 3 silentbloc. ( un au milieux de la ligne et les deux autres au silencieux )

En 10minutes, la ligne est descendue de son emplacement.

 

Montage de la ligne Milltek

Pour [...]

Aujourd’hui, nous vous proposons une fiche technique pour rénover votre train arrière, suite à des problèmes de tenue de route, d’usure se traduisant par un carrossage négatif à la Gord’. Merci à Le Blond pour cette fiche !

Au travail !

Bien caler la voiture, les chandelles sont indispensables. Enlever roues, échappement, roue de secours, panier, câble de frein a main, disques, étriers de freins, etc. Il faut démonter les vis qui se trouvent dans le coffre ainsi que celles des silentblocs, vous pouvez vous servir de cric pour descendre le train.

Et voilà, le train est démonté !

Le train arrière de plus près

Le plus compliqué reste à venir. Bien le caler sur établi, j’ai démonté les amortisseurs et je n’ai pas mesuré ma hauteur car la voiture était rabaissée auparavant. Je vous conseille de marquer vos pièces pour le remontage, en différenciant les pièces du côté droit, et celles du [...]

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