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Aujourd’hui, nous vous proposons une fiche technique pour rénover votre train arrière, suite à des problèmes de tenue de route, d’usure se traduisant par un carrossage négatif à la Gord’. Merci à Le Blond pour cette fiche !

Au travail !

Bien caler la voiture, les chandelles sont indispensables. Enlever roues, échappement, roue de secours, panier, câble de frein a main, disques, étriers de freins, etc. Il faut démonter les vis qui se trouvent dans le coffre ainsi que celles des silentblocs, vous pouvez vous servir de cric pour descendre le train.

Et voilà, le train est démonté !

Le train arrière de plus près

Le plus compliqué reste à venir. Bien le caler sur établi, j’ai démonté les amortisseurs et je n’ai pas mesuré ma hauteur car la voiture était rabaissée auparavant. Je vous conseille de marquer vos pièces pour le remontage, en différenciant les pièces du côté droit, et celles du [...]

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