Tag: renovation

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Aujourd’hui, nous vous proposons une fiche technique pour rénover votre train arrière, suite à des problèmes de tenue de route, d’usure se traduisant par un carrossage négatif à la Gord’. Merci à Le Blond pour cette fiche !

Au travail !

Bien caler la voiture, les chandelles sont indispensables. Enlever roues, échappement, roue de secours, panier, câble de frein a main, disques, étriers de freins, etc. Il faut démonter les vis qui se trouvent dans le coffre ainsi que celles des silentblocs, vous pouvez vous servir de cric pour descendre le train.

Et voilà, le train est démonté !

Le train arrière de plus près

Le plus compliqué reste à venir. Bien le caler sur établi, j’ai démonté les amortisseurs et je n’ai pas mesuré ma hauteur car la voiture était rabaissée auparavant. Je vous conseille de marquer vos pièces pour le remontage, en différenciant les pièces du côté droit, et celles du [...]

Aujourd’hui, nous vous proposons un tuto pour rénover votre pompe à huile suite à des cas de pression basse au manomètre de pression d’huile, situé en haut à gauche du combiné du tableau de bord, et après vérification du bon état de celui-ci. Merci à Yanno pour cette fiche !

Au travail !

 

Les pièces nécessaires

[box_info]- Le piston de décharge ref 113313
– Le ressort ref 115711
– Le joint ref 030434[/box_info]

[link_button color= »red » ]Attention ![/link_button]
Sur les 205 avant 91, il y a un ressort taré à 5 bar référence 115713 et sur les 205 après 91 il est taré à 6 bar, référencé 115711 :

On commence par vidanger le carter moteur et débrancher le câble de température d’huile. Une fois le carter enlevé, on se retrouve face à ça :

Dévissez le couvercle de la pompe, notez qu’il est inutile de déposer la pompe… Sortir le vieux ressort et le piston, [...]

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